اشتراک گذاری:
هر کد خطای FC302 یک پیام دقیق دارد؛ قبل از ریست کردن، آن را بخوانید.
کد روی نمایشگر LCP دقیقاً میگوید مشکل کجاست: کابل، موتور، تنظیمات یا خود درایو. اگر معنی کد را نمیدانید یا خطا بعد از ریست برمیگردد، کارشناسان نئورکس تلفنی همراه شما تفسیرش میکنند.
کد خطاهای رایج درایو FC302 دانفوس
در این صفحه کدهای خطای رایج دانفوس FC302 را با علت و راهحل هر کد پیدا میکنید؛ از Warningهای اولیه تا Alarmهایی که خط را متوقف میکنند.
فهرست خطاها و راهنمای بررسی اولیه
خطای 10 Volts Low در FC302
Warning 1ولتاژ ۱۰ ولت ترمینال ۵۰ کارت کنترل افت کرده است. این ترمینال تغذیه پتانسیومتر است؛ درایو تریپ نمیکند اما فرمان سرعت آنالوگ مختل میشود.
اضافهبار یا اتصال کوتاه در ترمینال ۵۰؛ حداکثر جریان مجاز 15mA و حداقل مقاومت بار 590Ω است.
سیمکشی ترمینال ۵۰ را جدا کنید. اگر هشدار پاک شد، مشکل از پتانسیومتر یا سیمکشی است؛ اگر باقی ماند، کارت کنترل نیاز به بررسی دارد.
خطای No Motor در FC302
Warning 3درایو موتوری روی خروجی تشخیص نمیدهد؛ این هشدار زمانی فعال میشود که تابع تست اتصال موتور روشن باشد و اتصالی دیده نشود.
موتوری به خروجی متصل نیست یا اتصال بین درایو و موتور قطع است.
کابل و اتصالات ترمینالهای U/V/W را بررسی کنید. اگر سیمکشی سالم است و هشدار باقی میماند، مدار تشخیص خروجی کارت قدرت بررسی شود.
خطای Mains Phase Loss در FC302
Warning/Alarm 4یکی از فازهای ورودی قطع شده یا عدم تعادل ولتاژ شبکه بیش از حد مجاز است.
قطعی فاز تغذیه، نامتعادلی شدید ولتاژ شبکه یا خرابی یکسوساز ورودی.
ولتاژ و جریان سه فاز، فیوزها و اتصالات را بررسی کنید. اگر تغذیه سالم است و خطا ادامه دارد، بخش یکسوساز و مسیر قدرت نیازمند تست تخصصی است.
خطای DC Overvoltage در FC302
Warning/Alarm 7ولتاژ باس DC از حد مجاز عبور کرده و درایو پس از مدت کوتاهی تریپ میکند.
بازگشت انرژی از بار به باس DC هنگام توقف سریع بارهای پراینرسی یا ولتاژ بالای شبکه.
زمان یا نوع Ramp را اصلاح کنید. اگر فرآیند اجازه توقف طولانی نمیدهد، انتخاب مقاومت ترمز مناسب بررسی شود.
خطای DC Under Voltage در FC302
Warning/Alarm 8ولتاژ باس DC زیر حد مجاز افت کرده و درایو پس از یک تأخیر ثابت تریپ میکند.
پایین بودن ولتاژ تغذیه، عدم تطابق کلاس ولتاژ درایو با شبکه یا خرابی مدار Soft Charge.
تطابق ولتاژ شبکه با کلاس درایو و سلامت ورودی را بررسی کنید. با سالم بودن تغذیه، مدار شارژ اولیه و مسیر قدرت باید تخصصی تست شود.
خطای Inverter Overload در FC302
Warning/Alarm 9حفاظت حرارتی الکترونیکی اینورتر فعال شده است.
بار مکانیکی زیاد، کوچک بودن درایو نسبت به موتور یا کارکرد پیوسته بالای جریان نامی.
جریان خروجی و Thermal Load روی LCP را با مقادیر نامی مقایسه کنید. تکرار خطا با بار و اندازهگذاری صحیح میتواند به مدار اندازهگیری جریان مربوط باشد.
خطای Motor Thermistor Overtemperature
Warning/Alarm 11ترمیستور موتور دمای بیش از حد مجاز را گزارش کرده یا اتصال آن قطع شده است.
اضافهبار یا تهویه نامناسب موتور، قطعی سیم ترمیستور یا پیکربندی نادرست ورودی.
دمای واقعی موتور و بار مکانیکی را بررسی کنید. برای اتصال به ۵۳ یا ۵۴، سیمبندی با ۵۰، حالت ولتاژ و پارامتر 1-93 را کنترل کنید؛ برای ورودی دیجیتال نیز تعریف پارامتر 1-93 ضروری است.
خطای Overcurrent در FC302
Warning/Alarm 13جریان خروجی از حد پیک اینورتر، حدود ۲۰۰٪ جریان نامی، عبور کرده است.
بار ضربهای، Ramp-Up سریع، بار پراینرسی، عدم تطابق سایز موتور و درایو یا گیر مکانیکی شفت.
برق را قطع و آزادبودن شفت را بررسی کنید. پارامترهای موتور 1-20 تا 1-25 و زمان Ramp-Up را بازبینی کنید. تکرار خطا در بیباری میتواند نشانه آسیب IGBT یا مدار اندازهگیری جریان باشد.
خطای Earth Fault در FC302
Alarm 14جریانی از خروجی به زمین نشت میکند؛ در کابل بین درایو و موتور یا در خود موتور.
آسیب عایق کابل موتور یا عایق سیمپیچ موتور.
با برق قطع، مقاومت عایقی کابل و موتور را نسبت به زمین با میگر اندازهگیری کنید. اگر عایق سالم است و خطا میماند، سنسور جریان یا کارت قدرت بررسی تخصصی شود.
خطای Brake Resistor Short Circuit
Warning 25مقاومت ترمز بهصورت پیوسته پایش میشود؛ در اتصال کوتاه، عملکرد ترمز غیرفعال میشود ولی درایو میتواند به کار ادامه دهد.
اتصال کوتاه در مقاومت ترمز یا مدار آن.
برق را قطع و مقاومت ترمز و سیمکشی آن را بررسی یا تعویض کنید. باقیماندن هشدار پس از آن، احتمال ایراد IGBT ترمز یا مدار داخلی را مطرح میکند.
خطای Brake Resistor Power Limit
Warning/Alarm 26درایو میانگین توان مقاومت ترمز را در ۱۲۰ ثانیه محاسبه میکند؛ از ۹۰٪ توان نامی هشدار میدهد و در تنظیم Trip ممکن است در ۱۰۰٪ متوقف شود.
انرژی ترمزگیری فرآیند از ظرفیت مقاومت انتخابشده بیشتر است.
سرعت کاری را کاهش دهید یا Ramp توقف را طولانیتر کنید. اگر شرایط فرآیند اجازه نمیدهد، ظرفیت مقاومت ترمز و تنظیمات پارامتر 2-13 بررسی شود.
خطای Brake IGBT Short-circuited
Alarm 27در زمان راهاندازی، اتصال کوتاه ترانزیستور ترمز تشخیص داده شده و درایو تریپ کرده است.
اتصال کوتاه در Brake IGBT یا چاپر ترمز.
برق را قطع و مقاومت ترمز را جدا کنید. این خطا به عیب سختافزاری ماژول ترمز اشاره دارد و نیازمند عیبیابی برد قدرت است.
خطای Heat Sink Temperature
Alarm 29دمای هیتسینک از حد مجاز عبور کرده و درایو تریپ کرده است؛ تا پایینآمدن دما قابل ریست نیست.
دمای بالای محیط، فاصله تهویه ناکافی، انسداد هوا، فن معیوب یا هیتسینک کثیف.
دمای تابلو، فضای تهویه، فن و تمیزی هیتسینک را بررسی کنید. ادامه خطا پس از رفع این موارد، نیازمند بررسی فن یا سنسور دماست.
خطای Motor Phase U Missing
Alarm 30فاز U موتور در مسیر بین درایو و موتور قطع شده و درایو تریپ کرده است.
خرابی کابل یا اتصال ترمینال خروجی، یا ایراد مسیر فاز U در طبقه خروجی درایو.
با برق قطع، مسیر U را تا ترمینالباکس موتور بررسی کنید. اگر کابل و اتصالات سالماند، طبقه خروجی درایو به تست تخصصی نیاز دارد.
خطای Motor Phase V Missing
Alarm 31فاز V موتور در مسیر بین درایو و موتور قطع شده و درایو تریپ کرده است.
مشکل کابل، اتصالات ترمینال خروجی یا مسیر فاز V داخل درایو.
با برق قطع، مسیر V را از خروجی درایو تا موتور بررسی کنید. باقیماندن خطا با سیمکشی سالم، بررسی طبقه خروجی را لازم میکند.
خطای Motor Phase W Missing
Alarm 32فاز W موتور در مسیر بین درایو و موتور قطع شده و درایو تریپ کرده است.
مشکل کابل، اتصالات ترمینال خروجی یا مسیر فاز W داخل درایو.
با برق قطع، مسیر W را بررسی کنید. اگر اتصالات خارجی سالماند، طبقه خروجی درایو باید تست شود.
خطای Inrush Fault
Alarm 33تعداد دفعات وصل برق درایو در بازه کوتاه زیاد بوده و حفاظت مدار شارژ اولیه فعال شده است.
قطعووصل مکرر برق ورودی یا احتمال اتصال زمین در باس DC.
از وصلوقطع مکرر برق ورودی خودداری کنید و فرصت خنکشدن بدهید. تکرار خطا پس از آن، نیازمند بررسی Soft Charge و باس DC است.
خطای Mains Failure
Warning/Alarm 36ولتاژ تغذیه ورودی درایو قطع شده است.
قطعی شبکه، سوختن فیوزها یا ایراد در مسیر تغذیه دستگاه.
فیوزها و مسیر ورودی را بررسی و تنظیم پارامتر 14-10 را با نیاز فرآیند تطبیق دهید. در صورت پایداری برق و تکرار خطا، بررسی تخصصی لازم است.
خطای Internal Fault
Alarm 38درایو خطای داخلی را همراه با یک شماره Fault Number نمایش میدهد که محل عیب را مشخص میکند.
میتواند به EEPROM کارت قدرت، کارت کنترل، آپشنکارتها، محدوده پارامترها یا اختلال EMC مربوط باشد.
شماره داخلی را یادداشت کنید. کدهای پارامتری را اصلاح، آپشنها و EMC را بررسی کنید؛ سایر خطاهای داخلی معمولاً به عیبیابی کارت کنترل یا کارت قدرت نیاز دارند.
خطای Earth (Ground) Fault 2
Alarm 45اتصال زمین یا نشتی جریان از خروجی درایو تشخیص داده شده و دستگاه تریپ کرده است.
ارت نامناسب، اتصالات شل، سایز نامناسب سیم یا نشتی و اتصال کوتاه کابل موتور.
ارتبندی، اتصالات، سایز سیم و کابل موتور را کنترل کنید. ماندن خطا با سلامت کابل و موتور، احتمال ایراد مدار اندازهگیری جریان را مطرح میکند.
خطای Gate Drive Voltage Fault
Alarm 46ولتاژ تغذیه مدار Gate Drive روی کارت قدرت از محدوده مجاز خارج شده است.
عیب سختافزاری در کارت قدرت یا تغذیه مدار درایور گیت.
این خطا به تست تجهیزات و عیبیابی کارت قدرت نیاز دارد؛ از راهاندازی مکرر پرهیز کنید و برد قدرت را تخصصی بررسی کنید.
خطای 24V Supply Low
Warning/Alarm 47تغذیه ۲۴ ولت DC اندازهگیریشده روی کارت کنترل، پایینتر از محدوده مجاز است.
ایراد در کارت کنترل یا مدار تغذیه ۲۴ ولت آن.
پیش از تعویض کارت کنترل، مدار تغذیه ۲۴ ولت و برد کنترل بهصورت تخصصی عیبیابی شود.
خطای Safe Stop Activated
Alarm 68عملکرد Safe Torque Off یا STO فعال شده است.
تغذیه ۲۴ ولت DC ترمینال ۳۷ قطع شده یا مدار ایمنی فعال است.
ولتاژ ۲۴ ولت ترمینال ۳۷ و مدار ایمنی را بررسی کنید؛ سپس مطابق کاربرد سیگنال Reset اعمال شود. تکرار بدون دلیل میتواند ناشی از نویز یا ایراد ورودی STO باشد.
خطای Power Card Temperature
Warning/Alarm 69دمای کارت قدرت از حد بالای مجاز عبور کرده است.
دمای بالای محیط، عملکرد نادرست فن یا ایراد در خود کارت قدرت.
دمای محیط و فن را بررسی کنید. باقیماندن خطا با شرایط تهویه مناسب، نیازمند تست کارت قدرت است.
خطای Protection Mode
Warning 217درایو وارد حالت حفاظتی شده است.
جریان موتور یا ولتاژ باس DC به Hardware Limit رسیده است؛ معمولاً به اضافهبار، عدم تطابق موتور و درایو یا تغذیه ورودی مربوط است.
مشخصات موتور و درایو، بار مکانیکی، تغذیه ورودی و تنظیمات موتور را بررسی کنید. تکرار مداوم، بررسی بخش قدرت و مدارهای اندازهگیری را ضروری میکند.
سوالات متداول کدهای خطای درایو دانفوس FC302
تفاوت Warning و Alarm در FC302 چیست و کدامیک نیاز به توقف فوری دارد؟
Warning یعنی درایو هنوز کار میکند اما شرایط غیرعادی است؛ Alarm یعنی درایو تریپ کرده است. برخی کدها مانند ۷ و ۸ ابتدا Warning هستند و با ادامه وضعیت به Alarm تبدیل میشوند.
چرا یک کد خطا گاهی Warning و گاهی Alarm نشان میدهد؟
شدت و مدتزمان ادامه شرایط خطا تعیینکننده است. مثلاً در DC Overvoltage ابتدا هشدار صادر میشود و اگر ولتاژ باس بالا بماند، درایو Alarm میدهد و تریپ میکند.
خطای Alarm 38 با شماره کد داخلی چطور تفسیر میشود؟
شماره همراه Alarm 38 محل عیب را مشخص میکند؛ برای نمونه، برخی کدها به EEPROM کارت قدرت، کارت کنترل، آپشنکارت یا اختلال EMC مربوطاند. بدون ثبت آن شماره، تشخیص دقیق ممکن نیست.
آیا خطاهای فاز خروجی Alarm 30، 31 و 32 همیشه به معنای عیب داخلی درایو هستند؟
خیر. ابتدا کابل و اتصالات U/V/W را با برق قطع بررسی کنید. فقط اگر سیمکشی سالم بود و خطا باقی ماند، احتمال عیب در طبقه خروجی درایو مطرح میشود.
خطای Warning 1 چرا باعث اختلال در فرمان سرعت میشود؟
ترمینال ۵۰ مرجع +۱۰ ولت پتانسیومتر فرمان سرعت است. افت ولتاژ آن باعث میشود سیگنال آنالوگ مرجع دقیق نداشته باشد، هرچند درایو تریپ نمیکند.
چرا Alarm 13 حتی بعد از ریست دوباره ظاهر میشود؟
اگر شفت آزاد است و دادههای موتور صحیحاند اما خطا در بیباری هم تکرار میشود، احتمال آسیب IGBT یا مدار اندازهگیری جریان وجود دارد؛ ریست علت سختافزاری را رفع نمیکند.
Alarm 33 چه زمانی رخ میدهد و چطور از آن جلوگیری کنیم؟
این خطا معمولاً با قطعووصل مکرر برق در بازه کوتاه رخ میدهد و مدار شارژ اولیه را محافظت میکند. از روشنوخاموشکردن پشتسرهم برق ورودی اجتناب کنید.
تفاوت Alarm 14 و Alarm 45 چیست؟
هر دو به نشتی جریان و اتصال زمین مربوطاند، اما روش و مسیر تشخیص متفاوت است. در هر دو مورد، ابتدا کابل و موتور را با میگر بررسی کنید.
Alarm 68 بدون دلیل مشخص فعال میشود؛ علت چیست؟
این آلارم به قطع تغذیه ۲۴ ولت ترمینال ۳۷ وابسته است. در صورت سالمبودن تغذیه، نویز روی خط STO یا ایراد مدار ورودی را بررسی کنید.
Alarm 46 و Alarm 47 چه تفاوتی دارند؟
Alarm 46 به تغذیه Gate Drive روی کارت قدرت مربوط است؛ Alarm 47 افت ولتاژ ۲۴ ولت روی کارت کنترل را نشان میدهد. هر دو سختافزاریاند اما بردهای متفاوتی درگیر هستند.
Warning 217 چه تفاوتی با Overcurrent دارد؟
Protection Mode زمانی رخ میدهد که جریان یا ولتاژ DC به حد سختافزاری برسد؛ این هشدار نشان میدهد درایو در آستانه اعمال حفاظت جدی است.
چرا Alarm 29 بعد از خاموشروشنکردن برمیگردد؟
تا زمانی که دمای هیتسینک زیر حد تعریفشده نرسد، خطا ریست نمیشود. علت تهویه، فن یا دمای محیط باید رفع شود تا تکرار خطا متوقف شود.
کد خطا را دیدید؛ حالا قدم بعدی مهم است!
بعضی خطاها با تنظیم پارامتر یا اصلاح سیمکشی حل میشوند؛ بعضی نشانه آسیب سختافزاری هستند. اگر مطمئن نیستید کد FC302 شما به کدام دسته تعلق دارد، قبل از هر اقدامی با کارشناس نئورکس صحبت کنید.
